原标题：【楚天评】东湖评论：高铁巨龙迎风起，人民幸福大提速
近日，宜昌(兴山)高铁立体综合交通枢纽项目竣工暨运营活动举行。该项目是宜昌改善区域交通条件的重大举措，投资10亿元，历时两年建设，包括站前广场、公铁换乘站、城南市政基础设施等配套项目。兴山站作为全国唯一一个将车站建在中心城区的高铁站，兴山人民簇拥庆祝、欢欣鼓舞。真是高铁巨龙“迎风起”，人民幸福“大提速”。
“坐着高铁看中国”，老百姓日行千里的舒适感大幅度提升。在古代出远门，靠步行、骑马、坐牛车、坐轿子……出行一趟十天半个月很平常，多则半年一年的也不是新鲜事，日行千里更是天方夜谭。徐霞客在30年的游历中，他主要靠徒步跋涉，足迹遍及今21个省、市、自治区，可以想像他旅途的艰辛。冰心耗时四天从天津乘客轮前往上海，她回忆道：“我已置身心于度外，不饮不食，只求能睡。”而如今高铁迈入新时代，实现了京津冀、长三角城市群2小时畅行，京沪4小时、京广8小时，让人们看到了有“京广一线穿南北”的壮阔。高铁车厢内，大部分都配置了舒适的座椅、宽阔的通过门、餐饮服务室、明亮的卫生间；乘务人员有礼貌地服务和温馨的语音提示；固定场所配置USB充电接口，方便旅客手机充电。不断提高旅客的便捷性、舒适性。坐着高铁看中国，中国高铁的一日千里，让百姓有了“说走就走”的舒适旅行。
高铁汇集经济“聚宝盆”，老百姓享受生活的满足感油然而生。目前，高铁网实现了以京津城际、京广、京沪、津秦为主的经济带，带动各大城市资源沿线扩散，推动各中小城市产业迅猛发展。高铁的快速发展，不仅仅是拉近了沿海地区和内陆地区的时空距离，也拉近了经济文化信息交流，让内陆地区拥有更多的发展机遇。譬如高铁的快速发展让贵州深山里的苗族、瑶族、侗族、布依族、水族等少数民族村落，也凭借独特的资源吃起“旅游饭”，百姓日子更加红火。与此同时，高铁站也为兴山带来庞大的旅游市场。“北京过早，中午兴山吃农家饭，晚上重庆吃火锅。”兴山人民憧憬着。来自特大城市享受快节奏生活的游客，通过几小时的行程就可抵达兴山站，享受昭君原野、多彩黄粮、休闲康养、明珠峡口等美丽的田园风光，兴山站成为稳住旅游经济基本盘的新引擎。
高铁作为国家硬实力的 “亮丽名片”，老百姓拥有强大的安全感。“千古百业兴，先行在交通。”从没有一寸高速铁路，到成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家，中国在极短的时间内创造了奇迹。这离不开干部们的积极作为，也离不开精湛的技术和实践经验。先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。干部们的筚路蓝缕，为百姓谋幸福，谋福利，顺应时代的步伐，才有了从交通大国向交通强国的迈进和中国高铁展望新高。对于桥梁多、隧道多、施工难度大，无数科学家、工程师不断开拓求索才一步步解决高铁难题。譬如人们常常用高铁上立硬币不倒，来形容列车运行的平稳舒适。经高铁工作人员介绍，郑渝高铁湖北段在建设的精调阶段，需通过提高测量精准度等技术手段，实现轨道动态TQI指数在1.5毫米及以下，这属于国内山区高铁中的顶尖水平。交通运输是兴国之器，强劲的实力让中国朝着交通强国迈进，使老百姓收获满满的安全感。
“风劲帆满海天阔，俯指波涛更从容。”中国高铁追跑到领跑的跨越式发展，已成为一张亮丽的中国名片。高铁巨龙迎风而起的繁荣景象，让百姓美好生活幸福绵长。中国高铁必同人民群众一起走向更加美好的未来。
稿源：荆楚网
作者：郑娜（宜昌兴山）
