今年以来，超过10万吨榴莲、山竹等东南亚特色水果搭乘中老铁路冷链班列，从泰国、老挝出发经过磨憨站，再奔赴全国各大消费市场，这一数据同比增长超过3成。
如今，冷链物流已成为拉动双边经贸、赋能产业升级的经济动脉，云南的资源、区位优势持续转化为经济、发展优势。依托12个纳入建设名单的国家和省级骨干冷链物流基地，2025年，全省冷链货物吞吐量持续攀升，达到807.68万吨，同比增长38.77%，冷链物流基地的核心枢纽和基础支撑作用越发凸显。
近年来，我省立足区位优势与资源禀赋，聚焦高原特色农业、跨境贸易等重点产业发展需求，系统谋划推进国家和省级骨干冷链物流基地建设，加快构建覆盖城乡、响应迅速、功能集成的冷链物流体系。截至目前，昆明、曲靖、德宏（瑞丽）3个国家骨干冷链物流基地成功纳入国家建设名单，呈贡区、昭阳区、昌宁县、姚安县、宾川县、嵩明县、宣威市、江川区、景东彝族自治县9个省级骨干冷链物流基地入选省级建设名单，初步形成“国家引领、省级支撑、区域协同、全域覆盖”的冷链物流发展格局。
基础设施功能日趋完善，投资带动效应持续显现。目前，全省纳入建设名单的国家和省级骨干冷链物流基地累计完成投资144.12亿元，基本形成以社会资本投入为主、政府类资金投入为补充的多元化投资格局；基地冷库总容积累计达322.15万立方米，冷库平均利用率为89.59%；冷链干线运输与末端集散协同能力稳步提升，昆明国家骨干冷链物流基地深化与斗南国际花卉交易中心等核心集配节点的协同联动，有效支撑农产品从产地到销地的高效流通，曲靖国家骨干冷链物流基地实现50至150公里范围内生鲜农产品“当日达、次日达”，显著提升了区域农产品上行效率和城乡双向流通水平。
运营组织能力不断增强，冷链流通效率稳步提高。随着冷链货物吞吐量增长，国家骨干冷链物流基地在跨区域协同、干线网络组织和高标准温控服务方面的核心引领作用持续增强，省级骨干冷链物流基地在激活本地产业需求、打通城乡冷链通道等方面的强劲活力和基础性支撑作用日益凸显，整体营收保持良好增长态势，形成了以冷链仓储为核心、向高附加值服务延伸的多元化、专业化盈利模式。
服务水平全面提质升级，产业协同效应日益彰显。截至2025年底，全省纳入建设名单的国家和省级骨干冷链物流基地共吸引7643家上下游企业入驻，初步形成“以链聚企、以企促产、以产兴链”的良性生态。宾川县省级骨干冷链物流基地通过构建“产地预冷—仓储保鲜—加工增值—冷链运输—跨境销售”的全链条冷链服务体系，组建金沙江干热河谷果蔬产业联盟，整合种植、加工、冷链、销售等全产业链主体，2025年，带动果蔬加工产值增长18%。
同时，立足开放平台与沿边区位优势，基地加快构建覆盖南亚东南亚的跨境冷链物流网络。德宏（瑞丽）国家骨干冷链物流基地依托对缅区位优势，大力支持企业开展跨境冷链商品出口，2025年，冷链货物进出口总额达30.97亿元；宾川县省级骨干冷链物流基地创新“冷链仓储+跨境专线+海外分拨”的跨境冷链物流模式，开通东南亚跨境冷链直达专线，建立海外仓合作体系，带动葡萄、柑橘、石榴等优势水果错峰销售、跨区域流通。
截至目前，全省纳入建设名单的国家和省级骨干冷链物流基地已形成覆盖国内18个省区、境外15个国家（地区）的冷链物流服务网络。与此同时，各基地加快推动冷链物流服务网络向县域、乡镇和田头延伸。昆明、曲靖、德宏（瑞丽）3个国家骨干冷链物流基地配送服务网点总数累计404个，辐射产地或田头市场254个、农产品批发市场349个，显著提升生鲜产品上行效率和城乡居民消费便利度。
不仅如此，各基地持续加快数智化转型，构建覆盖仓储、运输、配送、交易等环节的数字化服务体系，在实现动态监测管控的同时，推动物流降本增效。立足产业需求与市场变化，各基地还积极探索融合型、平台化、定制化的冷链物流服务新路径，推动从单一仓储运输向“冷链+”多元生态延伸，有效提升服务附加值和产业带动能力。昆明国家骨干冷链物流基地推行“冷链仓配一体化”模式，开展集中仓储、共同配送等业务，显著降低物流运输成本。昌宁县省级骨干冷链物流基地创新“冷链物流+集中交易”“冷链物流+订单种养”“冷链物流+农产品加工”等新业态、新场景，实现了企业、群众共同富裕。
绿色低碳转型方面，各基地因地制宜推进“光伏+冷链”融合发展，光伏面板总面积达19.7万平方米，显著提升基地能源自给能力与用能清洁化水平；绿色运力配置持续提升，国家骨干冷链物流基地新能源冷链运输车平均使用率达37.5%；统筹推进包装废弃物循环回收，系统提升资源利用水平。
云南网记者 段晓瑞
